REXROTH油泵運(yùn)動(dòng)方式

噴油泵的關(guān)鍵零件是柱塞，如果以醫(yī)院常見(jiàn)的注射器做比喻，那么可移動(dòng)的塞子就稱為柱塞，針筒就稱為柱塞套，假設(shè)在針筒里面安裝一只彈簧頂著柱塞一端，柱塞另一端接觸凸輪軸，當(dāng)凸輪軸回轉(zhuǎn)一周，柱塞就會(huì)在柱塞套內(nèi)上下移動(dòng)一次，這就是噴油泵柱塞的基本運(yùn)動(dòng)方式。

柱塞與柱塞套是加工十分精密的配套件。柱塞身上有一道傾斜槽，柱塞套上有小孔稱為吸入口，這個(gè)吸入口充滿著柴油，當(dāng)柱塞傾斜槽對(duì)著吸入口時(shí)，柴油進(jìn)入柱塞套內(nèi)，柱塞被凸輪軸頂至一定高度時(shí)，柱塞傾斜槽與吸入口錯(cuò)開(kāi)，吸入口被封閉，使柴油既不能吸入也不能被壓出，柱塞繼續(xù)上升時(shí)壓迫柴油，柴油壓力到一定程度就會(huì)頂開(kāi)單向閥蜂擁而出進(jìn)入噴油嘴，再?gòu)膰娪妥爝M(jìn)入氣缸燃燒室。柱塞每次排出一定量的柴油，只有一部分噴入氣缸，其余部分則由回油孔泄走，并利用增減泄走的回油量來(lái)調(diào)節(jié)噴油量。

當(dāng)柱塞上升至“上上點(diǎn)”后往下移動(dòng)，柱塞傾斜槽又會(huì)與吸入口相遇，柴油又被吸進(jìn)柱塞套里面，再次重復(fù)上述的動(dòng)作。直列式噴油泵每一組柱塞系統(tǒng)對(duì)應(yīng)一個(gè)氣缸，4個(gè)氣缸就有4組柱塞系統(tǒng)，因此體積比較大，多用在中型以上汽車。例如公共汽車和大貨車上的柴油機(jī)一般用直列式噴油泵。

RITTAL  6206360

RITTAL  8285500 

FILTRI HP0653A03AHP01

FILTRI HP3203A03AHP01 

Orientalmotor 東方馬達(dá) BLEM512-GFS 

Orientalmotor 東方馬達(dá) GFS5G100 

Orientalmotor 東方馬達(dá) BLED12A

雷尼紹 BW01-03451 Ti接口 Ti0040A20A 

雷尼紹 BW06-00630 讀數(shù)頭 Q4BCY30D20A

雷尼紹 BW06-00073 參考零位選擇器 A-9653-0143 

雷尼紹 BW06-00658 讀數(shù)頭 T1010-50A  

雷尼紹  BW06-00659 光柵 A-9660-0500  A-9660-0530 

雷尼紹  BW06-00660 光柵 A-9660-0050 

雷尼紹 BW06-00659 光柵 A-9660-0500  A-9660-0530  

雷尼紹  BW06-00661 光柵 A-9660-0350 A-9660-0380 

雷尼紹 BW09-00977 P極限磁鐵 A-9653-0138 

雷尼紹 BW09-00978 Q極限磁鐵 A-9653-0139 

DLKZOR-TEB-SN-NP-140-L73 

AGMZO-REB-P-NP-10/315 

 電磁閥線圈 8171.024.00

GSR 德國(guó)GSR電磁閥 D40250801.032XX，AC230V；

位置傳感器 LWF-100-A1 4-mA 24V

MURR  Y型電纜插頭 33241

  感應(yīng)開(kāi)關(guān)接頭276611

shimaden  SR94-8I-I-90-140R 

shimaden  SR93-8I-N-90-100R 

shimaden  SRS13A-6IN-90-N100050

shimaden  SRS13A-8IN-90-N100050

AVENTICS  3610607600  

Brahma SM152N.2（ 24283963

PRN-50D-100-40 

 變送器3-9900-1P 

 電極P51530-P0