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費斯托有貨FESTO短行程氣缸ADN-20-60-I-P-A-S2
2025/07/19 14:09:08
費斯托有貨FESTO短行程氣缸ADN-20-60-I-P-A-S2
產(chǎn)品簡介:
德國費斯托FESTO緊湊型氣缸ADN-20-60-I-P-A-S2
訂貨號:536233
氣缸的基本結(jié)構(gòu)決定了其工作方式,主要包括:
缸筒:
作為壓縮空氣的密閉腔體,是活塞運動的導(dǎo)向空間。
活塞:
與缸筒內(nèi)壁緊密配合,將缸筒內(nèi)部分為兩個獨立氣腔(無桿腔和有桿腔),可在氣壓作用下沿缸筒軸向移動。
活塞桿:
一端與活塞連接,另一端伸出缸筒外部,用于傳遞活塞的動力至負載(如機械臂、傳送帶等)。
端蓋(前蓋 / 后蓋):
封閉缸筒兩端,內(nèi)置密封件(如 O 型圈、防塵圈)防止漏氣,部分端蓋集成進氣口(用于連接氣源)和緩沖裝置(減少活塞運動沖擊)。
產(chǎn)品圖片:
密封件:
保證氣腔的氣密性,避免壓縮空氣泄漏影響動力輸出。
氣缸的動作基于 “氣壓差驅(qū)動活塞運動” 的原理,
以單活塞桿雙作用氣缸(常見類型)為例:
伸出動作(活塞桿向外移動):
壓縮空氣通過進氣口進入無桿腔(活塞一側(cè)沒有活塞桿的氣腔),
有桿腔(活塞一側(cè)有活塞桿的氣腔)通過排氣口與大氣相通。
無桿腔內(nèi)氣壓升高,產(chǎn)生推力作用于活塞,
由于無桿腔橫截面積大于有桿腔(活塞桿占據(jù)部分面積),
形成壓力差,推動活塞和活塞桿向有桿腔方向移動,實現(xiàn) “伸出”。
費斯托有貨FESTO短行程氣缸ADN-20-60-I-P-A-S2