薄型氣缸SMC部件一覽CQ2B80-45DZ

此壓力對活塞產(chǎn)生反作用力，從而使活塞減速，直至停止，避免或減輕了活塞對缸蓋的撞擊，達到了緩沖的目的。調(diào)節(jié)緩沖閥的開度，可改變緩沖能力，故帶緩沖閥的氣缸，稱為可調(diào)緩沖氣缸。緩沖閥順時針回轉(zhuǎn)，緩沖能力增強，逆時針回轉(zhuǎn)，緩沖能力減弱。緩沖閥節(jié)流過大，活塞接近行程終端前，可能會出現(xiàn)彈跳現(xiàn)象，需注意。

耳軸式氣缸不要分解，因耳軸軸心與氣缸的軸心分解后在組裝難以配合好，會導(dǎo)致氣缸動作。

缸體可選項 - 標(biāo)準(zhǔn)(桿端內(nèi)螺紋)

磁性開關(guān)安裝槽 Z Φ12-Φ25 2面/Φ32-Φ100 4面

安裝螺釘同包 - 無安裝螺釘

節(jié)省空間氣缸，薄形、裝置緊湊型設(shè)計

可在4面安裝小型磁性開關(guān) ( Φ12到Φ25的是兩面)

磁性開關(guān)不突出表面

新追加雙耳環(huán)型、小型腳座型

質(zhì)量：減少5%到13%(和以前的CQ2系列相比)

安裝螺絲同捆，設(shè)定了桿端安裝件的型號

通口螺紋的種類 - Rc/M螺紋

氣缸行程 45 氣缸行程 45mm

雙行程標(biāo)記 - 雙行程標(biāo)記

氣缸行程2 - 無氣缸行程2

活塞桿是氣缸中重要的受力零件。通常使用高碳鋼，表面經(jīng)鍍硬鉻處理，或使用不銹鋼，以防腐蝕，并提高密封圈的耐磨性。

回轉(zhuǎn)或往復(fù)運動處的部件密封稱為動密封，靜止件部分的密封稱為靜密封。

整體型：采用鍛造工藝把缸筒與一側(cè)端蓋做成一體，另一側(cè)端蓋與缸筒使用鉚接或用卡圈固定。用于微型缸和小型缸。

鉚接型：在端蓋上開有溝槽，將缸筒兩端壓鉚入端蓋溝槽內(nèi)，形成一體。用于中小型缸。

螺紋聯(lián)接型：缸筒與端蓋上設(shè)有鏈接螺紋，將它們連接在一起。用于中小型缸。

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